Vyrobíme Vám jednotlivé komponenty závitovkových dopravníkov:

1. Tubus
2. Závitovkový hriadeľ
3. Uloženie s pohonom
4. Uloženie s ložiskami

1.Tubus

Tubus býva rúrový alebo žľabový. Pri šikmých alebo zvislých dopravníkoch sa používajú rúrové tubusy.
Jednoduchý závitovkový dopravník má spravidla jeden vpád a jeden výpad. Pri dvoch odberných miestach sa používajú tzv. reverzačné dopravníky s jedným vpádom a dvoma výpadmi.
Menovité priemery tubusov sú prispôsobené sortimentu rúr. Vpád a výpad má spravidla o jeden stupeň väčšiu svetlosť ako rúra tubusu.
Najpoužívanejšie svetlosti sú DN150, DN200 a DN250. Na tieto svetlosti máme pripravené pripojovacie príruby.

2.Závitovkový hriadeľ

Závitovkový hriadeľ tvorí nosná rúra alebo tyč, na ktorú je privarená skrutkovica. Skrutkovica má po dĺžke hriadeľa spravidla dve rôzne stúpania a je ukončená na strane výpadu protizávitom. Sú prípady, kedy je výhodné použiť tzv. bezosový hriadeľ. Pri použití v potravinárskom priemysle sa skrutkovica privára neprerušovaným zvarom. Technológie výroby skrutkovíc sú rôzne a závisia od geometrie a materiálu skrutkovice.
Stúpanie skrutkovice spravidla nie je väčšie ako jej vonkajší priemer Dv. Skrutkovice z nehrdzavejúcich austenitických ocelí môžu mať stúpanie väčšie než Dv, z oteruvzdorných materiálov najviac 0,7×Dv, v závislosti od pomeru vonkajšieho a vnútorného priemeru.
Na obidvoch koncoch závitovkového hriadeľa sa nachádzajú púzdra s dierami a drážkami pre guľové čapy a unášače uložení.

3.Uloženie s pohonom

Uloženie s pohonom sa skladá z telesa uloženia, upchávkového domca, pohonu (väčšinou elektroprevodovka) a hnacieho hriadeľa. Pokiaľ sa nejedná o krátky dopravník, hnací hriadeľ je ukončený guľou s unášačmi, cez ktoré sa prenáša krútiaci moment na závitovkový hriadeľ. Guľa eliminuje prevádzkové priehyby hriadeľa.
Pohon môže byť umiestnený buď na strane vpádu alebo výpadu.
Otáčky a výkon pohonu závisia od mnohých faktorov. Naši inžinieri majú s dimenzovaním závitovkových dopravníkov dlhoročné skúsenosti. Ak im zveríte výpočet, minimalizujete riziko zlého výpočtu.

4.Uloženie z ložiskami

Na opačnej strane od pohonu je závitovkový hriadeľ podopretý v uložení podobnej konštrukcie ako na strane pohonu, prevodovka je nahradená ložiskovým domcom s valivými ložiskami.